對集裝箱碼頭造成大威脅的風險是哪個?

發布時間:2019-08-29 11:29   查看次數:

 全球集裝碼頭都會遇到各種各樣或人工災害或自然災害,悟空集裝箱在這里根據數據分析一下對集裝箱碼頭造成大威脅的風險是哪個?

本文將按照嚴重程度降序來分析各個風險。
下圖顯示了集裝箱碼頭運營商保險理賠支出中10大風險所占的比例

 

1、暴雨和洪水災害

想要阻止一場暴風雨的逼近或許很難,但是我們可以盡力減輕它的潛在影響和后續損害。把起重機等資產固定、系牢或者調整場地上的集裝箱堆碼非常重要,但是風暴潮和洪水通常才是最關鍵的風險。海運碼頭所處的地區必然地勢低洼,因此將價值貴重的設備和 貨物 放置在地勢較高的地方可以減小風險。TT Club與ICHCA聯合制作的《風暴II:海上和內陸碼頭實際風險管理指南》中提供了更多暴風雨相關風險的應對指南。

2、跨運車

手動跨運車的碰撞和翻車除了造成損失之外,往往還會帶來嚴重的人身損害。與大多數事故一樣,這類事故通常都是人為失誤造成的。跨運車是上重下輕的裝置,不可避免地具有視覺盲區,不過還是有一些監測技術可以確保機械性能,并且為操作人員提供幫助和培訓。

3、升降式裝卸車

升降式裝卸車包括叉車、集裝箱空箱堆高機、正面吊運起重機等。相關的風險種類很多,其中最突出的是對行人的傷害。對此,最簡單的原則就是讓行人遠離機器,此外,不免還需要一些程序和技術來保護處于風險之中的人員。

4、卡車和其他車輛

其他小型運輸工具,包括內部轉運車、第三方卡車以及碼頭上的所有其他車輛,都需要具備良好的交通管理程序,并嚴格執行。這些運輸工具經常發生碰撞和翻車事故。

5、港口內的船舶

船舶是最受 港口 歡迎的訪客,然而它們也很容易跟泊位發生碰撞,許多情況下還會跟起重機相撞。這類事故僅在上個月就發生了兩起。盡管明確的操作流程以及 船舶 、港口、碼頭、 引航員 、拖輪等利益相關方之間的有效溝通可以降低事故發生的可能性,但是碼頭對此卻沒有多少控制權。

6、堆場起重機

堆場起重機最主要的風險是堆垛機碰撞,即集裝箱吊具或其下方的集裝箱與另一個集裝箱發生碰撞,這會造成集裝箱堆垛崩塌,進而導致起重機、集裝箱以及貨物受損。最令人擔憂的是集裝箱墜落在等候的卡車上會造成人員受傷。分析顯示,引進自動堆垛起重機相關的技術或許能夠防止此類事故,手動堆場起重機也可以應用這種技術。

7、火災

8、盜竊

TT Club和英國標準協會(BSI)近期發布了年度盜竊報告。盜竊事件雖然看似很普通,但卻突出了“內部”風險,這在碼頭環境中尤為普遍。此前,TT Club曾強調網絡犯罪案件的激增加劇了實物盜竊的發生。實物和系統安全無疑是最重要的,除此之外還需繼續開展安全意識培訓,并對現場人員進行徹底檢查。

9、操作不當

貨物在碼頭可能會遭到損壞,例如超過裝載限度運送貨物從而引發翻車。然而,碼頭也需要保持良好的記錄,以便在需要證明的時候能夠提供依據。有些情況下意外事故的發生是無法避免的,這就是為什么需要買保險的關鍵原因。但是碼頭仍需不斷改善安全條件,增強風險管理能力,這些舉措能夠拯救生命,提升碼頭運營盈利水平。

聯運保賠協會TT Club根據2014-2018年之間發生的集裝箱頭事故記錄總結了全球集裝箱碼頭面臨的10大風險。這些風險占據了集裝箱碼頭保險理賠支出的78%。令人深思的是,許多事故其實是可以通過加強培訓、優化系統和程序以及提升技術來避免的。文章轉自“中國船檢或國際船媒”。

 
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